柴油機驅(qū)動發電機運(yùn)轉，将柴油的(de)能量轉化為(wei)電🏃‍♂️能。在柴💃🏻油(yóu)🥰機🏃🏻汽缸内，經(jing)過空氣濾清(qīng)器過濾後的(de)潔淨空氣與(yu)噴油嘴噴射(shè)出的高壓霧(wu)化柴油 充分(fen)混合，在活塞(sai)上行的擠壓(ya)下，體積縮小(xiao)，溫度迅速升(sheng)高，達到柴油(yóu)的燃點。柴油(yóu)被點燃，混合(he)氣體劇烈燃(rán)燒，體積迅速(su)膨脹，推動活(huo)塞下行，稱為(wei)‘作功’。各汽缸(gang)按🧑🏽‍🤝‍🧑🏻一定順序(xu)依次作功，作(zuo)用在活塞上(shàng)的推力經過(guo)連杆變成了(le)推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從(cong)而帶動曲軸(zhou)旋🏃‍♂️轉。

将無刷(shua)同步交流發(fa)電機與柴油(yóu)機曲軸同軸(zhou)安裝，就可以(yi)利用🌂柴油機(ji)的旋轉帶動(dong)發電機的轉(zhuan)子，利用‘電磁(cí)感應’原🈚理，發(fā)電機就會輸(shū)出感應電動(dòng)勢，經閉合的(de)負載回路就(jiu)能産生電流(liú)。

這裡隻描述(shù)發電機組*基(ji)本的工作原(yuán)理。要想得到(dào)可使用💔的、穩(wen)定的電力輸(shu)出，還需要一(yi)系列的柴油(you)機和發電機(ji)控制、保護器(qì)件和回路。

柴油發(fā)電機組是一(yi)種獨立的發(fā)電設備，系指(zhi)以柴油等💔為(wei)燃料，以柴油(you)機為原動機(ji)帶動發電機(ji)發電的動力(li)機械。整套機(jī)組一般由柴(chái)油機、發電機(ji)、控制箱、燃油(yóu)箱、起動和控(kòng)制用蓄電瓶(ping)、保護裝置、應(yīng)急櫃等部件(jian)組成。整體可(ke)以固定在基(ji)礎上，定位使(shǐ)用，亦♍可裝在(zai)拖車上，供移(yi)動使✏️用。 柴油(yóu)發電♻️機組屬(shǔ)非連續運行(háng)發電設🌐備，若(ruo)連續運行超(chao)過12h，其輸出功(gong)率将低于額(e)定功率約90%。 盡(jin)管柴油發電(diàn)機組的功率(lǜ)較低，但由于(yú)其體積小、靈(ling)活、輕便、配套(tào)齊全，便于操(cao)作和維護，所(suǒ)以廣泛應用(yong)于礦山、鐵路(lu)、野外工地、道(dao)路交通維護(hù)、以及工廠、企(qǐ)業、醫㊙️院等部(bù)門，作為備用(yòng)電源🤩或臨時(shí)電源。同時這(zhè)種小型的發(fā)電機組也可(ke)以作🥵為小型(xíng)的移動電站(zhan)使用，成為很(hen)多企業的後(hòu)備電源使用(yòng)。

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