原(yuán)因1：外内(nèi)輸油路(lu)漏機油(yóu)
    處理：檢(jiǎn)查壓縮(suo)強度。查(cha)看柴油(you)機上有(yǒu)否機油(you)漏出。更(geng)換洩💚漏(lòu)的⭐密封(feng)墊，擰緊(jin)所有油(yóu)路接頭(tóu)
原因2：機(ji)油油面(mian)太高
    處(chù)理：檢查(cha)機油油(you)尺所示(shi)的油面(mian)高度。排(pai)掉過量(liang)的機油(yóu)

原(yuán)因3：機油(yóu)級别與(yu)氣候條(tiao)件不符(fú)
    處理：檢(jian)查機油(yóu)的技術(shù)規格，按(àn)氣候條(tiáo)件更換(huan)機油
原(yuán)因4：氣缸(gāng)機油控(kong)制出故(gù)障
    處理(li)：檢查各(ge)氣缸壓(yā)力。修理(li)壓力不(bu)足的氣(qi)缸。或大(dà)♋修柴油(yóu)機
原因(yīn)5：渦輪增(zēng)壓器出(chū)問題
    處(chu)理：檢查(cha)渦輪增(zēng)壓器，如(ru)有污物(wu)或損壞(huài)，修複增(zēng)壓器

原因(yīn)7：活塞環(huán)破裂或(huo)磨損
    處(chu)理：卸下(xia)排氣歧(qi)管。檢查(cha)有無受(shou)潮或積(jī)炭，必要(yào)時🧑🏽‍🤝‍🧑🏻進行(háng)修理更(geng)換
原因(yin)8：柴油機(ji)應進行(hang)大修
    處(chu)理：檢查(cha)柴油機(jī)運行的(de)裡程數(shu)和工作(zuo)小時數(shu)，及時大(da)修處理(lǐ)
原因9：缸(gāng)套或活(huo)塞磨損(sǔn)或擦傷(shāng)
    處理：按(an)标準檢(jian)查測量(liang)間隙，必(bi)要時進(jin)行修理(li)或更換(huan)。

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