一般(bān)來說，柴油發電機(jī)組不會爆炸，柴油(you)發電機爆㊙️缸倒是(shi)會出現，下面是導(dao)緻爆缸的原因及(jí)如何避免的措施(shī)。

1、運用減壓機停機(jī)，使高溫的氣缸蓋(gai)俄然遇到酷寒空(kong)氣而導緻開裂。2、停(ting)機後，沒有放冷卻(què)水。機内水凍結成(cheng)冰，體積增大，發作(zuò)汽🐕缸體和汽缸蓋(gai)脹裂。3、發電機組長(zhǎng)時辰作業，機内溫(wēn)度高，泊車後當即(jí)放掉高溫水。會導(dao)緻高溫零件驟遇(yù)冷空氣而開裂。4、發(fa)電機組作業時，冷(lěng)卻水短少或水箱(xiang)開鍋機溫過高，俄(é)然參加冷卻水。汽(qi)缸體和汽缸蓋過(guò)冷縮短也👉會導緻(zhi)開裂。5、起動後才加(jiā)冷卻水。柴油機起(qi)動後，柴油發電機(ji)内溫度當即升高(gao)，假若這時參加冷(lěng)卻水，汽缸體與汽(qi)缸蓋急劇👉冷卻，就(jiù)會因冷縮而裂縫(feng)。

柴油發電機避免(miǎn)各類汽缸體和汽(qì)缸蓋開裂的方法(fa)：1、發電機作業過熱(re)嚴厲缺水時，應讓(rang)柴油機低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘，然後再逐步(bu)參加冷卻水。2、起動(dong)柴油機前，應先給(gei)水箱參加溫熱水(shui)，嚴冬天節要灌注(zhù)熱水2~3次，待放水閥(fa)中流出的水約30~50℃時(shí)起動為佳。3、柴油機(jī)作業時辰較長時(shí)，停機後應等候半(ban)個小時左右，機🔴溫(wen)下降到40~50℃時再放冷(lěng)卻水。放完水後.好(hao)用細鐵絲捅通放(fàng)水閥開關，避免沉(chén)👣澱物阻塞放水閥(fá)。