我們在高中課(kè)本上學習了發(fā)電機和電動機(ji)的原理，相同🌈點(diǎn)和不同點，那麼(me)我們在工業上(shang)柴油發電機跟(gen)我們學的一樣(yàng)不，我們來一起(qi)看看吧。

簡而言(yán)之，就是柴油發(fa)電機驅動發電(diàn)機運轉。
在汽缸(gang)内，經過空氣濾(lǜ)清器過濾後的(de)潔淨空氣與🛀🏻噴(pēn)油嘴噴射㊙️出的(de)高壓霧化柴油(you)充分混合，在活(huó)塞上行✏️的擠壓(ya)下，體積縮小，溫(wen)度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點燃，混(hùn)合氣體🛀🏻劇烈燃(ran)燒，體積迅速膨(péng)脹，推動😄活塞下(xia)行，稱為‘作功’。各(gè)汽缸按一定順(shùn)序依次作功，作(zuo)用在活塞上的(de)推力經過連杆(gan)變成了‼️推動曲(qǔ)軸轉動的力量(liang)，從而帶動曲軸(zhóu)旋轉。将無刷同(tong)步交流發電機(ji)與柴油💘發電機(jī)曲軸同軸安裝(zhuāng)，就可以利用柴(chai)油發電機的旋(xuan)轉帶動發電機(ji)的轉子，利用‘電(diàn)磁⚽感應’原理，發(fa)電機就會輸出(chu)感應電🌈動勢，經(jīng)閉合的負載回(hui)路就能産生電(diàn)流。
這裡隻描述(shu)發電機組*基本(ben)的工作原理。要(yào)想得到可使用(yong)的🈚、穩定的電力(li)輸出，還需要一(yī)系列的柴油發(fā)電機和發電💰機(ji)控制、保護器件(jiàn)和回路。

從以上(shang)的原理叙述中(zhong)，我們可以看出(chū)，柴油發電機的(de)📱發電🔞原理跟我(wǒ)們在課本上學(xué)習的一樣。萬變(bian)不離起源