柴油發(fā)電機組也(yě)是有使用(yong)期限的，當(dang)柴油發電(diàn)機💚組使用(yong)達到一定(ding)期限之後(hou)，就會出現(xiàn)或大或小(xiǎo)的故障。當(dang)柴油發電(dian)機組出現(xian)故障之後(hou)，無需不知(zhī)所🛀措，更無(wu)需盲目的(de)拆開柴油(you)發電機組(zu)☔。**甘肅潮州(zhōu)晶安矿山(shān)机械集团(tuán)(4G网站)廠家(jia)小編也會(hui)教給大家(jia)一些簡單(dan)的處理方(fang)法，如果大(da)家感興趣(qù)的話，可以(yi)詳細的了(le)解一下。

當(dang)柴油發電(diàn)機組出現(xiàn)故障的時(shí)候，可以根(gen)據現場的(de)一些⛹🏻‍♀️現🙇‍♀️象(xiang)來進行一(yī)個簡單的(de)判斷。比如(rú)聲音、轉🌍速(su)、出現時間(jiān)、功🐪率等方(fāng)面。首先也(yě)進行推斷(duan)導緻此故(gu)障現象的(de)可能原因(yīn)和出故🧑🏾‍🤝‍🧑🏼障(zhàng)的某個部(bu)件，然後進(jìn)行有目的(de)的檢查有(yǒu)可能損壞(huai)的部件。在(zài)判斷故障(zhang)的時候要(yao)做到以下(xia)幾✔️點：

1、判斷(duan)故障要整(zheng)體分析，徹(che)底**性的排(pai)除故障

技(jì)術人員在(zai)分析故障(zhang)原因時，要(yao)綜合所有(you)出現的故(gù)障現🏃‍♂️象進(jin)行**系統性(xing)分析，不能(neng)隻是憑借(jiè)經驗，進行(háng)單一部件(jian)的維修。需(xu)要💜知道的(de)是，機械設(shè)備各個系(xi)統、零部件(jian)之🌐間是密(mì)切相關🏃🏻‍♂️的(de)，當一個系(xi)統、一個零(líng)部件發生(sheng)故障的時(shi)候，必然會(hui)涉及到其(qi)他系統的(de)零部件，引(yǐn)發其他系(xi)統零部件(jiàn)不同程度(du)的損傷㊙️，所(suǒ)以，為了徹(chè)底💰**地消除(chu)故障，要✊整(zheng)體分析發(fā)生故障的(de)原因，對與(yu)故障發生(sheng)的關鍵部(bù)位結合緊(jǐn)密的零部(bù)件進行及(ji)時的檢查(cha)和維修，做(zuò)到不留後(hou)患。

2、查找柴(chai)油發電機(jī)組故障的(de)時後要盡(jin)可能的減(jian)少拆卸工(gong)作量

在設(she)備出現故(gù)障時，不要(yao)盲目地将(jiāng)柴油發電(diàn)機組🌈的設(she)備部件拆(chāi)地七零八(ba)落，首先在(zai)拆分前，根(gen)據實際的(de)情況🙇‍♀️，初步(bu)判斷故障(zhàng)發生的部(bù)位，研究發(fa)電機組的(de)整🌈體結構(gòu)♊原理和☔所(suo)發生故障(zhàng)的☂️部位，在(zài)科學基礎(chǔ)上，進行明(míng)确有目的(de)地拆卸，減(jiǎn)少拆卸工(gong)作量，節省(shěng)時間，盡快(kuai)恢複生産(chan)。

3、查找故障(zhang)要通過看(kàn)、聽、摸、嗅多(duō)個感官的(de)結合進行(hang)🛀細心查找(zhǎo)，全方位檢(jiǎn)查

在柴油(yóu)發電機組(zǔ)發生故障(zhang)的時候，大(dà)多是在生(sheng)産現場📱，在(zai)這種不比(bǐ)較簡單的(de)條件下，一(yī)般是沒有(you)專門檢📱查(cha)設✉️備的🔴，但(dàn)是，在生産(chǎn)現場緊要(yào)的生産任(ren)務🏃🏻‍♂️的情況(kuang)下，故障需(xū)要盡快的(de)排除，所以(yǐ)在一般情(qíng)況下，我們(men)可以通過(guo)綜合使用(yong)看、聽、 摸、嗅(xiù)多種感官(guān)的結合來(lái)進行❓故障(zhang)檢修。

首先(xian)，我們要觀(guan)察柴油機(ji)運轉過程(cheng)中的外部(bù)特征，如排(pái)🏃氣管的排(pái)煙情況是(shì)否有正常(chang)，柴油發電(diàn)機組🌐的機(jī)油顔色是(shì)否出現異(yi)🚶‍♀️常，油路系(xì)統是否出(chū)現洩露柴(chai)油的痕迹(jì)，冷卻系統(tong)以及🍉潤滑(huá)系統是不(bú)是出現漏(lou)油、漏水的(de)情況🙇‍♀️，柴油(you)發電機組(zǔ)各種儀表(biǎo)的指示是(shì)不是出🌂現(xiàn)異常情況(kuang)🐇，各運行部(bù)件的螺母(mǔ)是不是出(chū)現松動現(xiàn)象， 啟動線(xian)路的💚接線(xiàn)是否是正(zheng)确的，控制(zhi)櫃内部線(xian)路有沒有(you)短路或斷(duàn)路的情況(kuang)，在運轉♉時(shí)，機器的震(zhèn)動是不是(shì)很強烈。

其(qí)次，在聽的(de)方面，我們(men)主要是從(cóng)柴油機的(de)運轉過程(chéng)來🔞發現是(shì)否存在異(yì)常響聲，根(gēn)據響聲出(chū)現的部位(wei)和性質判(pan)斷故障出(chu)現的位置(zhì)。重點注意(yi)的是設備(bèi)運轉👣中曲(qu)軸、活塞、連(lian)杆的沖🌈擊(ji)聲、進、排氣(qi)門和傳💋動(dòng)齒輪的💋響(xiang)聲是否出(chu)現異常✍️，燃(ran)燒室内柴(chái)油燃燒時(shí)的爆炸聲(sheng)是不是均(jun1)勻，單缸停(ting)火的時候(hou)，也會有異(yì)常聲音出(chu)🍉現。

在摸的(de)方面，就是(shi)在發生故(gu)障的時候(hou)，用手試摸(mō)來☀️感⚽知油(yóu)管的🈚脈動(dòng)和機組的(de)震動情況(kuang)，或者感知(zhī)機油管和(hé)機油殼與(yǔ)機油的溫(wen)度是不是(shì)一緻，發電(diàn)機的外殼(ke)溫度是不(bú)是過高，水(shui)泵上下水(shui)管的溫度(dù)是㊙️不是相(xiàng)同🈚，可以根(gēn)據所示溫(wen)度的變化(hua)來判斷故(gu)障發生的(de)位置和原(yuan)因，還可以(yi)通過有無(wú)震動來判(pàn)斷有無異(yì)常。

我們通(tong)過嗅也可(ke)以來判斷(duàn)發電機組(zu)是否出現(xiàn)故障🌍，如果(guo)在☀️供♉電過(guo)程中出現(xiàn)焦味，說明(míng)發電機有(you)異常情況(kuang)發生。如發(fa)電機的内(nèi)部的線路(lù)、元件定子(zi)、轉📱子等發(fā)生異常故(gu)障，如果是(shi)柴油機燒(shao)機油的話(huà)，會有出現(xian)焦😘味的現(xiàn)象。 在實際(ji)的生産過(guo)程中，要根(gēn)據㊙️不同故(gù)障和表現(xiàn)現象特點(diǎn)，進行靈活(huó)多變的運(yun)用✔️手段進(jìn)行診斷，對(duì)整體因素(su)進行綜合(he)分析，.後找(zhao)出故障原(yuan)因，進行針(zhen)對性的措(cuò)施排除。

柴(chái)油發電機(jī)組故障判(pan)斷的方法(fa)

在柴油發(fā)電機組出(chu)現故障以(yi)後，要采用(yòng)合适方法(fǎ)進行故障(zhang)判斷，如選(xuǎn)取得當方(fang)法，快速準(zhun)确地找到(dào)故障發生(shēng)部位，及時(shí)進行故障(zhàng)排除，主要(yào)的方法有(you)下面幾⭐種(zhong)：

1、采用隔斷(duàn)法進行故(gù)障判斷

當(dāng)機器發生(shēng)故障時，如(ru)果經過我(wo)們的分析(xī)，初步發現(xian)故障是由(you)整個機組(zu)的單一部(bù)位引起的(de)，那就可以(yi)讓所懷疑(yí)的故障發(fā)生部分停(ting)止工作，然(ran)後觀察停(ting)止前後異(yi)常現象還(hái)🙇‍♀️是否存在(zai)，如果出現(xiàn)異常的☁️現(xiàn)象消失了(le)，說明故障(zhang)部位判斷(duàn)正确。由于(yu)柴油機發(fā)電機組結(jié)構很複雜(zá)，所🔱以當設(she)備發生故(gu)障的時候(hòu)，我們可以(yǐ)先讓柴油(you)機的單個(gè)缸停止工(gong)作或逐個(ge)停止幾個(ge)甚至全部(bù)缸的工作(zuo)，根🙇🏻據實際(ji)情況，觀察(chá)柴油發電(dian)機組在停(ting)止噴油前(qian)後有👨‍❤️‍👨什麼(me)變化。這🌈種(zhong)隔斷分🔞析(xi)法，主要用(yòng)來檢查判(pàn)斷汽缸的(de)故障，例如(ru)柴油發電(dian)機排煙口(kou)冒黑煙，我(wǒ)們一般認(ren)為是某個(gè)氣缸噴油(yóu)器霧化不(bú)良造成的(de)，可以運用(yòng)這種方🏒法(fa)進行判斷(duàn)。

2、采用比較(jiao)法進行故(gu)障判斷

比(bǐ)較法運用(yòng)比較普遍(bian)，一般是我(wo)們懷疑柴(chai)油發電機(jī)組的故障(zhang)是發生在(zai)某個部位(wèi)或哪一個(ge)系統的時(shi)候，将這個(gè)部位進🍓行(háng)更換為質(zhì)量好的部(bu)件或正常(cháng)的系統，進(jìn)行開機運(yùn)行，觀察異(yi)常是否消(xiāo)失，如果消(xiāo)失，則說🙇‍♀️明(míng)就是此部(bù)位，如果✏️異(yì)常依然存(cun)在，說明不(bu)會是這個(gè)部位，判斷(duan)錯🛀誤。

3、采用(yòng)驗證法進(jin)行故障判(pàn)斷

一般我(wǒ)們知道離(lí)開故障發(fā)生的原因(yin)時，要采用(yòng)驗證法🐇對(duì)設備進行(háng)試探性的(de)調整或拆(chai)卸，檢驗過(guò)去原的判(pan)斷是否🚶‍♀️是(shì)正确的，從(cóng)而找到故(gù)障發生的(de)部位。我們(men)主要是通(tong)過改變局(jú)部範圍内(nèi)的技術參(can)數或者是(shì)運行狀态(tai)，來觀察此(cǐ)調整是否(fǒu)對柴油發(fa)電機組整(zheng)體工作性(xing)能存在🐪影(ying)響，例如柴(chai)油機有機(jī)油🏒壓力低(dī)的情況發(fa)生時，我們(men)可以先對(duì)濾清器清(qīng)洗，看故障(zhang)是否消失(shi)，如果異常(chang)沒有消失(shi)再查找其(qí)它📞原因。

4、采(cǎi)用儀器儀(yí)表檢查法(fǎ)進行故障(zhang)判斷

儀器(qì)儀表檢查(chá)法是運用(yong)儀器或儀(yí)表對柴油(yóu)機的故㊙️障(zhang)進行測試(shi)，找出故障(zhàng)發生的隐(yǐn)患，了解機(ji)組的✊工作(zuò)性能🏃🏻和發(fa)生狀況。

5、排(pái)除故障時(shi)，按柴油發(fa)電機組各(ge)大系統分(fèn)類查找

柴(chái)油發電機(jī)組在使用(yong)的過程中(zhōng)經常會出(chū)現這樣那(na)樣的故障(zhàng)，具有多種(zhong)多樣的現(xian)象，造成這(zhe)些故障的(de)原因也十(shí)分的複雜(za)。一種故障(zhang)可以出現(xian)一種或多(duo)種的🤩異常(cháng)現🚶象，一種(zhong)異常現🌏象(xiang)也有可能(neng)是一種或(huo)多種的🏒故(gù)障部位造(zao)成的。從故(gu)障原因🔴的(de)查找到故(gu)障的排除(chú)🐇全過程看(kan)來📱，技術人(ren)員要根據(jù)實踐經驗(yan)，根據不同(tóng)的故障現(xiàn)象運用排(pai)除故障的(de)不同方法(fa)查找原因(yin)或者是故(gù)障發生的(de)部件，要熟(shu)悉柴油發(fa)電機組的(de)構造原理(li)，掌握查找(zhǎo)判斷故🔱障(zhàng)的基礎原(yuán)則和方法(fa)，在實際情(qing)🥰況下，進行(hang)迅速、準确(que)、及時地👣排(pái)除故障。

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