在前(qián)面我們了解(jie)了柴油發電(diàn)機組的特點(dian)和保養清洗(xǐ)，**我們說👉一下(xià)它的系統的(de)組成及作用(yòng)

1、操縱(zòng)系統的組成(chéng)：電子調速機(jī)構或機械調(diao)速、啟動🧡馬達(dá)、油門索制。作(zuò)用： 馬達起動(dong)同時，電磁閥(fá)将調速器油(yóu)門拉到适當(dāng)位㊙️置，向氣缸(gang)供油燃燒，使(shi)氣缸着火轉(zhuǎn)動。
2.、充電系統(tong)的組成：充電(dian)機、調節器。作(zuò)用：電啟動的(de)發動機一般(bān)都有充電設(shè)備，以供蓄電(dian)池放電後能(néng)及時補充充(chōng)👨‍❤️‍👨電。
3.、燃油系統(tong)的組成：調速(sù)器按其工作(zuo)原理可分為(wei)：離⛷️心💃🏻式、氣⭐動(dòng)式、液壓式。常(cháng)見的是離心(xin)式。作用：柴油(you)發電機👣組工(gōng)作時，其負載(zǎi)是變化的，這(zhe)就要求發電(dian)機組輸出的(de)功率也要有(yǒu)相應的增加(jia)或減少。此外(wai)，供電的頻率(lü)是要求穩定(ding)，這就需要柴(chái)油機工作時(shí)的轉速保持(chí)穩定。因此一(yi)般柴油機都(dōu)裝有調速器(qì)。
4、潤滑系統的(de)組成：滑油泵(bèng)、滑油濾清裝(zhuang)置、滑油冷卻(que)裝置、滑油管(guǎn)路。作用： 将潤(rùn)滑油供給運(yùn)動見的摩擦(ca)表面以減少(shǎo)磨擦阻㊙️力，**機(jī)件的磨損，并(bing)部分地冷卻(que)☔磨擦零件；清(qīng)潔和冷卻磨(mó)擦表面；提高(gao)活塞環和汽(qi)缸壁間的密(mì)封性能☂️；對所(suo)有運動件起(qi)防‼️鏽作用。
5、冷(leng)卻系統的組(zu)成：泵、散熱器(qì)（水箱）、風扇、分(fen)水管、機體、缸(gāng)蓋⛹🏻‍♀️内🤞的水💞套(tao)、恒溫閥。作用(yòng)：承受高熱機(jī)件的熱量散(san)到大氣中去(qu)。
6、進、排氣系統(tong)的組成：氣門(men)組件、氣門傳(chuan)動組件。作用(yòng)： 通過配❌氣🔆機(jī)構實現進氣(qi)和排氣過程(chéng)，使新鮮空氣(qi)及時充入氣(qì)缸💰并及時從(cóng)🤩氣缸中排出(chu)廢氣。
7、進氣增(zeng)壓系統的作(zuo)用：廢氣渦論(lùn)增壓是利用(yòng)柴油機排出(chū)的廢氣能量(liang)來驅動增壓(yā)器，将空氣壓(ya)縮後再輸送(song)入氣缸。增壓(ya)的目的是增(zēng)加進入氣缸(gāng)的空🏃‍♀️氣量，在(zai)柴油機容積(jī)不變的情況(kuàng)下增加氣缸(gāng)内的空氣密(mi)度，使柴油機(jī)能燃燒更多(duō)的柴油以提(tí)高其輸出功(gong)率，這⭐是*經濟(ji)*有效🌂的方法(fa)。

在這裡(li)我們簡單介(jiè)紹了一下發(fa)電機組各系(xi)統的組成及(jí)作用，要想了(le)解詳細的技(jì)術請撥打電(diàn)話18294441612