柴(chai)油發電機組(zǔ)是需要做維(wei)護和保養的(de)，柴油發電機(ji)組的正常工(gong)作運行，柴油(yóu)發電機組出(chu)現的故障少(shao)，使用壽命長(zhǎng)，這都和柴油(yóu)發電機組的(de)正确維護和(hé)保養有這很(hěn)大的關系。

1、冷卻系(xi)統

如果說冷(leng)卻系統有故(gu)障的話，會緻(zhi)使兩個結果(guo)，1）冷🔴卻作用欠(qian)好🧑🏽‍🤝‍🧑🏻而使機組(zǔ)内水溫過高(gāo)而停機；2）水箱(xiang)漏水而使水(shui)🚶箱内水位降(jiang)低，機組也會(hui)無法正常作(zuo)業。

2、燃油/配氣(qi)系統

積炭沉(chen)積量的增加(jia)緻使噴油嘴(zui)噴油量将受(shou)到一定影響(xiǎng)，緻使噴油嘴(zuǐ)焚燒不充分(fèn)，發動機各缸(gāng)噴油量也就(jiù)不🆚均勻，作業(ye)狀況也就不(bú)穩定。

3、電瓶

如(rú)果說電瓶長(zhang)期不維護的(de)話，電解液水(shui)分蒸發後就(jiu)會得不到及(jí)時彌補，沒有(you)裝備起動電(dian)瓶充電器，電(dian)瓶長期自然(ran)放電後電量(liang)降低。

4、機油

機(jī)油是有一定(dìng)的堅持期，也(yě)就是說長期(qī)不使用的♈話(hua)，機❄️油💘的🈲物理(li)化學功能會(huì)發生變化，形(xing)成機組作業(ye)時清潔🏃度會(huì)🌈惡化，會引發(fa)機組零件損(sun)壞。

5、油箱

水進(jìn)入柴油發電(diàn)機組空氣中(zhong)的水氣在溫(wēn)度的改💞變下(xia)會發生冷凝(ning)現象，結成水(shui)珠挂附在油(you)箱内壁😘，當水(shuǐ)珠流入柴油(you)後，就會🙇‍♀️使柴(chai)油含水量超(chāo)标，當這樣的(de)柴油進入發(fā)動機☂️高壓油(yóu)泵後，就會鏽(xiù)蝕精密偶合(hé)件，假設嚴重(zhong)的話就會損(sun)壞機組。

6、三濾(lü)

在柴油發電(dian)機組工作過(guò)程中，油污或(huò)雜質會沉積(jī)在濾❌網壁上(shang)，而過個會使(shǐ)濾器過濾功(gōng)能下降，沉積(jī)過多，油路将(jiang)無法疏通，當(dāng)設備工作時(shí)将會因油無(wú)法供應而不(bú)能正常使用(yong)。

7、潤滑系統、密(mi)封件

由于潤(run)滑油或油酯(zhǐ)的化學特性(xìng)及機械磨損(sǔn)後發👣生的鐵(tiě)屑🥵，這些不止(zhi)降低了它的(de)潤滑效果，還(hai)會損壞其它(tā)零部件，一同(tong)由于潤滑油(yóu)對橡膠密封(feng)圈有㊙️一定的(de)🐆腐蝕效果，其(qí)它油封本🔴身(shēn)也随🚩時而老(lao)化使其密封(fēng)效果下降。

8、線(xian)路連接

靜音(yīn)柴油發電機(ji)假設使用時(shí)間過長的話(huà)，線路接頭就(jiu)🐇有可能松動(dòng)，需要定期的(de)檢查。