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柴(chai)油發電(diàn)機組作(zuò)為當今(jin)實用的(de)備用電(diàn)源，我們(men)要掌握(wo)它的基(jī)礎知識(shí)是必要(yào)的。甘肅(sù)凱瑞發(fa)電機組(zu)歸納㊙️總(zǒng)結以下(xià)點供大(dà)家學習(xí)、參考。
1、三相發(fā)電機的(de)功率因(yīn)數是幾(jǐ)？為進步(bu)功率要(yao)素可能(néng)加功率(lǜ)補償器(qì)嗎？
2、為(wéi)什麼發(fā)電機組(zu)廠家要(yao)求客戶(hù)在柴油(you)發電機(ji)組每運(yun)轉200小時(shí)後，要進(jin)行一項(xiang)電器接(jie)觸件的(de)緊固工(gōng)作？
答(da)：有些國(guó)内柴油(you)發電機(jī)組廠家(jiā)消費或(huo)組裝的(de)機組💃該(gai)用雙螺(luo)母的沒(mei)用。該用(yòng)彈簧墊(niàn)片的沒(mei)用，一旦(dan)電器緊(jin)固件松(song)懈，會🏒産(chan)生很大(dà)的接觸(chu)電阻，招(zhāo)緻發電(dian)機組🌍運(yùn)轉不正(zheng)常。
、為(wéi)什麼柴(chai)油發電(dian)機房必(bi)須幹淨(jìng)、空中無(wú)浮塵？
答：柴油(you)機若吸(xi)入髒空(kong)氣會使(shǐ)功率降(jiang)低；發電(diàn)機若吸(xī)入沙粒(lì)等雜質(zhi)會使定(dìng)轉子縫(feng)隙之間(jian)的絕緣(yuan)損壞，重(zhòng)者招緻(zhi)燒毀。
4、為什麼(me)近年來(lái)不建議(yi)用戶在(zai)安裝時(shi)柴油發(fā)電機組(zǔ)采🌐用中(zhōng)性🔴點接(jiē)地？
答(dá)：1）新一代(dai)發電機(ji)自我調(diao)節功用(yòng)大大加(jiā)強。2）理論(lùn)中察覺(jiao)中性點(dian)接地機(jī)組的雷(léi)電毛病(bìng)率偏高(gao)。3）接地質(zhì)量要求(qiu)較高、正(zheng)常用戶(hu)無法辦(bàn)到。不保(bao)險的工(gōng)作接地(di)💋不如不(bu)接地。）中(zhong)性點接(jie)地的機(jī)組會掩(yan)飾負荷(hé)的漏電(dian)毛病。
5、關于中(zhong)性點不(bu)接地發(fā)電機組(zu)，應用時(shi)應注意(yi)什麼問(wèn)題？
答(da)：0線可能(néng)帶電、由(you)于前線(xiàn)與中性(xing)點之間(jian)的電容(rong)電壓無(wú)法掃除(chu)👈。操💔作人(ren)員必須(xu)視0線為(wéi)帶電體(ti)。不能按(àn)市電處(chu)置。
6、ups與(yu)柴油發(fā)電機如(rú)何功率(lü)配套，才(cái)能**ups輸出(chū)結實？
答：1）ups正常(cháng)用功率(lǜ)kva表示，先(xiān)把它乘(cheng)0.8換算成(cheng)與發電(diàn)機有功(gōng)功率統(tong)一的單(dan)位kw。2）若采(cai)用正常(chang)發電機(ji)，則以ups的(de)有功功(gōng)率乘以(yǐ)來确認(ren)所配發(fā)電機功(gong)率、即發(fā)電機功(gōng)率為ups功(gōng)率的二(èr)倍。3）若采(cai)用帶pmg（永(yǒng)磁機勵(li)磁）發電(diàn)機，則以(yi)的功率(lü)乘以1.2來(lai)确認發(fa)電機功(gong)率、即發(fā)電機功(gong)率為功(gōng)率的倍(bèi)
答(da)：不可以(yi)。由于柴(chai)油發電(diàn)機組上(shàng)标明的(de)400/230v電壓為(wei)有效電(dian)壓。其峰(fēng)值電壓(ya)為有效(xiao)電壓的(de)1.414倍。即柴(chái)油發電(diàn)機的峰(feng)值電壓(ya)為。
8、一(yī)切的柴(chai)油發電(dian)機組均(jun1)帶有自(zì)掩護功(gong)用嗎？
答：不是(shì)。目前市(shi)場上在(zai)相同品(pǐn)牌的機(jī)組中有(you)的帶🈲、有(yǒu)的不✏️帶(dai)。購置機(jī)組時用(yòng)戶必需(xu)本人弄(nòng)清楚。寫(xie)成🧑🏾🤝🧑🏼書面(mian)資料作(zuò)為合同(tong)附件。正(zhèng)常廉價(jià)機均不(bú)帶自掩(yan)護功用(yong)。
9、客戶(hù)購置了(le)自啟動(dong)，但未購(gou)置自動(dòng)轉換櫃(gui)也會有(you)什麼好(hao)處？
答(dá)：1）一旦市(shi)網産生(sheng)停電，機(jī)組即會(hui)自動啟(qǐ)動，以加(jiā)快人工(gong)🈲送電時(shí)光；2）若在(zai)空氣開(kāi)關的前(qian)端接出(chu)照明線(xiàn)還可能(néng)**機房照(zhao)明不受(shòu)停🌈電的(de)影響，以(yi)方便操(cāo)作人員(yuan)工作。
10、國産發(fā)電機組(zǔ)的通用(yòng)符号gf代(dai)表什麼(me)意義？
答：代表(biǎo)二重意(yi)義：a)工頻(pin)發電機(jī)組即合(he)适我國(guo)通用功(gong)率50hz的發(fā)電機組(zu)。b)國産發(fā)電機組(zu)。
11、發電(diàn)機所帶(dài)的負荷(he)在應用(yong)中必需(xu)維持三(san)相均衡(heng)嗎？
答(da)：是的。偏(pian)向不得(dé)超越25%，嚴(yán)禁缺相(xiang)運轉。
、四沖程(cheng)柴油機(ji)是指哪(nǎ)四個沖(chòng)程？
答(da)：吸氣、緊(jǐn)縮、做功(gong)、排氣。
13、柴油機(jī)與汽油(you)機的差(cha)異在哪(nǎ)裡？
答(dá)：1）缸内受(shòu)壓物不(bu)同。柴油(you)機在緊(jin)縮沖程(cheng)階段是(shì)關于空(kōng)🤩氣🚶♀️停☎️止(zhi)緊縮；汽(qi)油機在(zai)緊縮沖(chong)程階段(duan)是關于(yú)汽油及(ji)空氣📧混(hun)雜物停(ting)止緊縮(suo)。2）點火方(fang)法不同(tóng)。柴油機(ji)依托霧(wù)化柴油(yóu)噴向高(gao)壓氣體(tǐ)自🥵燃；汽(qi)油機依(yi)托火花(hua)栓點火(huǒ)。
答(da)：二票指(zhǐ)工作票(piào)跟操作(zuo)票。即在(zai)電力設(shè)備長進(jìn)行的🆚任(ren)何工作(zuo)與操作(zuò)。必需首(shǒu)先領取(qǔ)由當班(ban)擔任人(rén)❌簽發的(de)工⁉️作票(piao)與操❌作(zuò)票。當事(shi)人必需(xū)按票實(shi)施。三制(zhì)指交接(jie)班制度(du)、巡回反(fan)省制㊙️度(dù)、設備定(dìng)期切換(huàn)制度。
15、所謂三(sān)相四線(xian)制是怎(zen)樣一回(huí)事？
答(dá)：發電機(jī)組出線(xiàn)有4根，其(qi)中3根為(wei)前線，1根(gen)為零線(xian)。前線與(yu)前線之(zhi)間電壓(yā)為380v。前線(xiàn)與零線(xian)之間為(wei)220v。
16、三相(xiang)短路是(shi)怎樣一(yī)回事？會(huì)産生什(shi)麼結果(guo)？
17、所(suǒ)謂倒送(song)電是怎(zen)樣回事(shì)？會産生(sheng)哪兩種(zhong)殘酷結(jie)果？
答(da)：自備發(fā)電機機(jī)向市網(wang)送電的(de)狀況叫(jiao)倒送電(diàn)。其殘酷(kù)結🔱果有(you)兩種：a)市(shì)網未停(tíng)電，其市(shi)網電源(yuán)與自備(bèi)發電機(ji)電源産(chan)生非同(tong)期并👨❤️👨機(jī)，必損壞(huai)機組。若(ruò)自備發(fā)電機容(rong)量較大(da)，還會使(shǐ)市網産(chan)生震動(dong)。b)市網已(yǐ)停電正(zheng)在測試(shì)，其自備(bèi)發電機(jī)倒送電(diàn)。則會使(shǐ)供電部(bu)✔️門考試(shi)人員觸(chù)電身亡(wang)。
、為什(shí)麼調試(shi)人員在(zài)調試之(zhī)前必需(xū)檢查一(yī)遍機組(zǔ)一切固(gù)定🥰螺栓(shuān)能否固(gù)定完好(hǎo)？一切線(xiàn)路接口(kou)能否⭐完(wán)好？
答(dá)：電能屬(shu)于二級(ji)動力，交(jiao)流電由(you)機械能(neng)轉換過(guo)來，直流(liu)電由化(hua)學能轉(zhuan)化過來(lái)，交流電(dian)的特征(zheng)是不能(néng)貯存，現(xiàn)察💞覺用(yong)。
20、發電(diàn)機組滿(mǎn)足什麼(me)條件方(fang)可合閘(zha)送電？
答：水冷(lěng)機組、水(shui)溫到達(da)56攝氏度(du)。空冷機(ji)組、機體(ti)微熱。空(kong)載時電(dian)壓頻率(lǜ)正常🐅。機(ji)油壓👣力(lì)正常。方(fāng)可合閘(zha)送電。
21、開機送(sòng)電後帶(dài)負荷次(cì)序是什(shí)麼？
答(dá)：負荷從(cóng)大到小(xiao)依次帶(dài)上。
22、關(guān)機之前(qian)卸負荷(he)次序是(shì)什麼？
答：負荷(he)從小到(dào)大依次(cì)卸下，關(guān)機。
23、為(wéi)什麼不(bú)能帶負(fu)荷關機(jī)、開機？
答：帶負(fù)荷關機(ji)屬緊急(jí)停機，對(dui)機組沖(chong)擊較大(dà)。帶負荷(he)開機屬(shu)違規操(cao)作，對發(fa)電設備(bei)用電設(shè)備均會(huì)帶來危(wēi)害。
24、冬(dōng)天使用(yòng)柴油發(fā)電機應(yīng)注意什(shí)麼？
答(dá)：1）注意水(shui)箱不能(néng)結冰，提(ti)防措施(shī)有加專(zhuān)用長效(xiào)防鏽、防(fáng)凍液✨或(huò)應🐇用電(dian)熱設備(bèi)**室溫在(zài)冰點以(yǐ)上。）嚴禁(jìn)明火烘(hong)烤。3）空載(zai)預熱時(shí)間要稍(shāo)長一點(dian)，方可送(song)電。
