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對柴油發電(diàn)機進行嚴格的技(jì)術保養,可以及時(shi)消✉️除柴油發☂️電🌈機(ji)的潛在隐患,保障(zhang)機器正常運行的(de)良好狀态,并延✨長(zhǎng)使🆚用壽☀️命。該技術(shu)保養規程是根據(jù)一般情況拟訂的(de),主管技術人員可(ke)根據柴油機㊙️組的(de)型号和具體使用(yong)情況,作适當的修(xiū)正。
每日技術(shù)保養
(二(er))運行後檢查各部(bu)連接螺栓、螺母有(yǒu)無松動現象。特别(bie)是底腳🔅連接的緊(jǐn)固情況;
(五)環境條件塵(chén)土多的機房,應在(zài)長時間運行後清(qīng)洗空☎️氣濾清器;
(七)運行(hang)前檢查傳送帶是(shì)否良好,皮帶接頭(tou)是否牢固,松🚩緊是(shì)📱否适當;

一級(jí)技術保養(每1個月(yuè))
(一)執(zhi)行每日技術保養(yang)的工作;
(二)檢查蓄電池(chi)電解液面,應高出(chu)極闆12-17mm,不足時加蒸(zheng)餾水補充;
(三)累計運行(hang)時間超過100小時須(xū)檢查柴油箱和柴(chái)油濾清器并清洗(xi)空氣濾清器濾網(wǎng);
(一)執行一(yi)級技術保養相關(guān)内容;
(三(sān))累計時間超過350小(xiao)時應徹底檢查、清(qīng)洗潤滑系統——包括(kuò)曲軸箱、機油管、機(jī)油濾✌️清器、機油泵(beng)、機油冷卻器等,并(bìng)更換新機油,應特(tè)别⛹🏻♀️注意機油冷卻(què)🎯器管是否鏽蝕或(huò)損壞;
(四)檢查氣門間隙(xi),噴油提前角,必要(yào)時進行調整;
(五)檢查進(jìn)、排氣門的密封情(qíng)況;
(六(liù))檢查水泵漏水否(fǒu),檢查氣缸套封水(shuǐ)圈的封水情況;
(八)累(lei)計運行時間超過(guo)350小時應檢查連杆(gan),連杆軸承、配氣機(jī)構、冷卻水泵、調🌈速(su)器等零💃🏻件👄的情況(kuang),如有松動損壞,應(yīng)予維修;
(九)清潔發電機(jī)、啟動機内部積塵(chén),檢查電路系統連(lian)接♍情🌈況,檢查電刷(shuā)的彈簧張力,電刷(shua)和整流子的接觸(chù)是☁️否良📐好;
三級技術保(bǎo)養(每年)
(二)累(lei)計運行時間超過(guò)800小時後:
1、應徹底(di)清洗、檢修各主要(yao)部件,并視情況更(gèng)換零件;
2、清洗水(shui)套内部沙污物和(he)水垢。
柴油(yóu)機組大修因機型(xíng)不同和使用情況(kuang)而定,與制造🏃🏻♂️質量(liang)、維修😄保養和使用(yong)直接相關。一般大(da)修期可按出廠時(shi)的規定進行。管理(li)人員可根據柴油(yóu)機的實際工作情(qíng)況,判斷是🛀否大修(xiu)。柴油機🌂如出現下(xià)列情況時,應進行(háng)大修。
1、啟動性能(néng)差:柴油機啟動(dòng)困難、氣缸密封性(xing)能下降、漏氣嚴重(zhòng)。
2、功率不足:柴(chái)油機動力性能明(ming)顯下降,工作無力(lì),調整後仍無好轉(zhuan)。油🔆量🌐調節拉杆在(zai)*大位置時,*大功率(lü)不足額定😍功率80%;
3、燃油和機油嚴重(zhong)損耗:柴油機在(zài)常用工況下,排氣(qì)冒黑煙,燃油消耗(hao)量和機油消🧡耗量(liang)明顯增加。在柴油(yóu)機密封良好,無滴(di)油現象🈲時,機油消(xiao)耗量超過規定1倍(bèi)以上;
4、運轉時聲(shēng)響異常,振動加劇(ju):柴油機運轉時(shí),聽到嚴重的活塞(sai)敲擊聲、曲軸箱内(nei)金屬💘的撞擊聲等(děng)異常聲響,而且柴(chái)油機振動加劇。
5、氣缸套内磨損嚴(yán)重,其圓度或圓柱(zhù)度達到或超過使(shǐ)用限🈚度。
6、氣缸壓(ya)力明顯下降,低于(yu)額定壓力75%,氣缸内(nèi)有異常聲響,且機(ji)器🐪發熱後響聲不(bu)消除;
8、其他需(xū)要大修的情況。

(二)大修的(de)内容
1、拆開柴油(you)機,對部件進行分(fen)解,清洗零件;
2、檢(jiǎn)查冷卻系統,疏通(tong)管道,并清除所有(yǒu)沉積物;
4、更換已到規(gui)定使用壽命或修(xiu)理中損壞的接頭(tou)、密封件🏃🏻和👌連接管(guǎn)路等;
5、校正所有(you)的儀表;
6、裝配後(hòu)須進行冷磨和熱(re)試,使各缸工作均(jun1)勻,并對性能進行(háng)測試。

當前位置:


