相對運(yùn)動的零(ling)部件摩(mó)擦表面(miàn)上覆蓋(gai)一層薄(báo)薄的潤(run)滑油膜(mo),可以使(shǐ)零件表(biǎo)面間隔(gé)一層油(yóu)膜,使機(ji)械✊性幹(gàn)摩擦變(biàn)成液體(tǐ)摩擦🤩。這(zhe)樣可以(yi)減小摩(mo)擦阻力(li)、**機件磨(mó)♋損、增加(jiā)功效、延(yán)長柴油(you)機的使(shǐ)用壽命(mìng)。因此,機(jī)油在柴(chái)油機工(gong)作♻️的可(kě)靠性、耐(nài)久性和(hé)經濟性(xing)的💰應用(yong)中都産(chan)生了較(jiao)大的🍓影(ying)響。
機油(you)的作用(yong)
1、潤(run)滑作用(yòng)
發動機(ji)工作時(shi),各零部(bu)件之間(jian)做相對(dui)運動,通(tōng)過機油(yóu)的潤滑(huá),在各運(yun)動部件(jian)之間形(xíng)成一層(ceng)吸附油(you)膜,可以(yi)使發動(dòng)機✍️内部(bu)各零部(bù)件之間(jiān)的磨損(sǔn)降低,不(bú)㊙️但提高(gāo)了機械(xiè)效率,也(yě)✍️能夠延(yán)長發動(dòng)機的工(gōng)作壽命(mìng)。
2、冷(leng)卻和散(san)熱作用(yòng)
機油在(zai)潤滑過(guo)程中可(ke)以将發(fa)動機部(bù)件之間(jian)摩擦産(chǎn)生的多(duo)餘🔴熱量(liang)帶走,起(qǐ)着間接(jie)的散熱(rè)作用,避(bì)免機件(jiàn)由于溫(wen)度過高(gāo)而造成(chéng)燒壞。
3、清潔(jie)作用
發(fā)動機各(gè)部件在(zai)反複相(xiàng)對運動(dòng)過程中(zhong)會因摩(mó)擦産生(shēng)一些金(jin)屬碎屑(xiè)和碳粒(li),機油可(kě)以帶走(zǒu)産生的(de)這些雜(zá)質,防止(zhǐ)出現顆(ke)粒磨損(sǔn),加劇機(ji)件的老(lǎo)化和變(biàn)形。
4、防腐防(fang)鏽作用(yòng)
機油在(zai)機件運(yun)行過程(chéng)中均勻(yun)分布在(zài)其表面(miàn),機油🙇♀️中(zhong)含有具(ju)有防鏽(xiù)作用的(de)添加劑(jì)會在金(jin)屬表面(miàn)形成吸(xi)🍉附層,能(néng)夠✨使其(qi)與外界(jiè)的空氣(qi)、水分、燃(rán)氣直接(jiē)隔絕,避(bi)免機件(jiàn)産生氧(yang)化和鏽(xiù)蝕,減少(shǎo)腐蝕性(xìng)的磨損(sun)。
5、密(mi)封作用(yong)
所有的(de)機油都(dou)具有一(yī)定的物(wu)理粘性(xing),粘附在(zai)零件👄表(biao)面上時(shí),能夠把(bǎ)燃燒室(shì)内不同(tong)的工作(zuò)環境隔(gé)絕開來(lai),起到📐很(hen)好🧑🏽🤝🧑🏻的密(mi)封效果(guo)。
此外柴(chai)油在發(fa)動機燃(rán)燒室被(bèi)壓燃時(shi)會産生(sheng)高壓✉️氣(qi)體,進而(er)推🛀🏻動活(huo)塞做功(gong),機油可(ke)以密封(feng)活塞和(he)氣門之(zhī)間的⚽間(jiān)隙,減少(shao)♻️壓力損(sǔn)失,提高(gāo)機械效(xiào)率。
6、減震作(zuò)用
柴油(yóu)發動機(jī)在起動(dong)、加速或(huò)者承受(shòu)的負荷(hé)發生較(jiào)大變🌐化(hua)時,活塞(sāi)銷、曲軸(zhóu)大小瓦(wa)、以及連(lián)杆的大(da)小端🔱等(děng)零部件(jian)均要承(chéng)受振動(dòng)帶來的(de)劇烈變(bian)化。
适當(dang)粘度的(de)潤滑油(yóu)覆蓋在(zai)這些機(ji)件上所(suǒ)形成的(de)油膜可(kě)以吸收(shōu)部分沖(chong)擊載荷(hé)的能量(liang),減少機(ji)件振動(dòng)對發動(dong)機正常(chang)工作産(chan)🆚生的負(fù)面影響(xiǎng),起到緩(huǎn)沖載荷(hé)的作用(yòng)。
機油的(de)選擇
1、根據(jù)柴油機(jī)制造商(shang)的推薦(jian)選擇
所(suǒ)有的廠(chang)家在柴(chái)油機出(chū)廠時,都(dōu)在說明(ming)書中列(lie)舉了推(tuī)薦的适(shì)合該柴(chai)油機使(shi)用的機(ji)油型号(hào),這是合(hé)理選擇(zé)柴♌油機(jī)油的首(shǒu)要依據(ju)。
但在使(shi)用工況(kuàng)改變,特(tè)别是在(zai)惡劣的(de)狀況下(xià),機油的(de)選擇等(deng)🙇🏻級也應(ying)适當提(tí)高,且應(ying)根據柴(chai)油機本(ben)身的技(ji)術狀況(kuang)、所處的(de)♉環境、使(shǐ)用的條(tiáo)件等做(zuo)相應改(gǎi)變。
2、根據柴(chái)油機機(jī)械負荷(hé)和熱負(fu)荷選擇(ze)
柴油機(ji)在工作(zuò)時都承(chéng)受來自(zì)外界的(de)各種負(fù)荷,承受(shou)⁉️的負🈲荷(hé)越☀️大,工(gōng)作強度(du)越高,工(gōng)作溫度(du)就越高(gāo),機油的(de)質量等(děng)級也**用(yòng)🐉的越💛高(gao)。
3、根(gen)據柴油(you)的質量(liàng)選擇
柴(chai)油的質(zhì)量和含(han)硫量也(ye)是影響(xiang)機油選(xuan)擇的要(yào)素之一(yī),當💃🏻這兩(liǎng)項指标(biao)都存在(zài)負影響(xiang)時,對柴(chái)油機油(yóu)的要求(qiu)就越嚴(yán)格。
4、根據特(te)殊使用(yòng)條件選(xuan)擇
柴油(yóu)機在工(gōng)作時,氣(qì)候也是(shi)影響其(qi)機油選(xuǎn)擇的一(yī)個必須(xu)考慮的(de)因素。當(dang)柴油機(ji)長時間(jiān)在高溫(wēn)高速或(huò)者寒冷(lěng)氣候⭕等(deng)環境條(tiao)件下工(gōng)作時,應(ying)将柴油(yóu)機機油(you)的質量(liang)等級提(ti)高一級(ji)或适當(dang)縮短換(huan)油周期(qi)以适應(ying)發動機(ji)工作的(de)需要。
5、根據(jù)機器的(de)具體狀(zhuang)況選擇(zé)
合理地(di)選用機(jī)油,既能(néng)**發動機(ji)的正常(cháng)工作,又(you)能達🙇🏻到(dao)🈲降🐅低✍️成(cheng)♈本的作(zuo)用。高負(fù)荷運轉(zhuan)會導緻(zhi)發動機(jī)内的溫(wēn)度急劇(ju)升高,為(wei)潤滑油(you)的抗氧(yǎng)化性帶(dai)來挑戰(zhan)。
6、根(gēn)據柴油(you)機機械(xiè)負荷和(he)熱負荷(he)選擇
粘(zhān)度是選(xuan)用柴油(yóu)機機油(yóu)的另外(wài)的一個(gè)主要指(zhi)标,在确(que)定柴油(yóu)機油的(de)質量等(deng)級後,選(xuan)擇合适(shi)的粘度(du)顯得更(geng)為重要(yao)。
7、根(gen)據環境(jìng)溫度選(xuǎn)擇
在冬(dong)季寒冷(leng)的地區(qū),應選用(yong)粘度小(xiao)的單級(ji)或多級(ji)機油,一(yī)般來說(shuo),在嚴寒(hán)地區為(wei)**柴油機(jī)能夠起(qǐ)動,應考(kao)慮選用(yong)🚶粘度小(xiǎo)的機油(you);在夏季(jì)高溫的(de)地區,應(yīng)考慮選(xuan)用粘度(du)大的機(jī)油。
8、根據柴(chái)油發動(dong)機負荷(hé)和轉速(sù)選擇
如(ru)推土機(ji)、裝載機(jī)、壓路機(ji)和挖掘(jue)機等用(yòng)柴油機(ji),具有大(da)🏃🏻♂️負荷、低(di)🌂轉速的(de)特點,一(yī)般選用(yòng)粘度大(dà)些的機(jī)油;如普(pǔ)通車用(yòng)柴油機(jī),具有長(zhang)期處于(yú)低溫的(de)工作環(huan)境,小負(fù)荷、高👌轉(zhuan)速的特(te)點,一般(ban)應選用(yòng)粘度小(xiǎo)的機油(yóu)。
9、根(gen)據發動(dòng)機的磨(mó)損情況(kuàng)選擇
機(ji)油的選(xuǎn)擇還可(ke)以按照(zhao)發動機(ji)的新舊(jiu)為參考(kǎo),以減🛀少(shao)機械損(sun)失與節(jie)能增效(xiào)為出發(fā)點,新發(fā)動機選(xuan)擇粘度(dù)小🈲的機(ji)油,而磨(mo)損⭐嚴重(zhòng)的發動(dòng)機則選(xuǎn)擇粘度(du)大的機(ji)油。
全(quán)合成油(yóu)具有**的(de)抗氧化(huà)穩定性(xìng),從而**了(le)機油在(zài)長期♊使(shǐ)用時的(de)🔞穩定性(xing),幫助有(you)效減慢(màn)氧化帶(dài)來的潤(rùn)滑油失(shī)效,并在(zài)各種惡(è)劣操作(zuò)條件下(xia),為發動(dòng)機提供(gòng)适當的(de)潤滑和(he)有效的(de)保護。
總之(zhi),選擇了(le)合适的(de)柴油機(jī)機油,可(ke)使柴油(yóu)機的經(jīng)濟性、動(dong)力性、環(huán)保性等(deng)性能得(de)以充分(fen)發揮,柴(chai)油機必(bì)須考慮(lü)💃其強化(huà)系數、工(gōng)作條件(jian)、使用環(huan)境、技術(shu)狀況及(jí)柴油質(zhì)量等因(yin)素,選擇(zé)符⛷️合質(zhi)量等級(jí)原則及(ji)粘度級(ji)别㊙️,具有(you)良好粘(zhān)溫特性(xing)的柴油(you)機機油(you)。
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