一、柴油(yóu)發動機常(chang)見的故障(zhàng)及影響原(yuán)因分析

柴(chai)油發動機(ji)的故障種(zhǒng)類很多，不(bu)同的狀況(kuàng)百出，并且(qiě)還會引起(qi)很多種不(bu)正常的現(xian)象，如起動(dòng)困難、運轉(zhuǎn)異常、運㊙️轉(zhuǎn)的功率不(bú)正常、轉速(sù)異常、振動(dong)強烈等；壓(ya)力出現不(bú)正常，如由(yóu)于機油、冷(lěng)卻水、燃油(you)等的壓力(li)造成的壓(ya)縮的壓力(lì)受到影響(xiǎng)；溫度不正(zheng)常，如排氣(qì)、機油、冷卻(què)水等的溫(wēn)度比平時(shi)高，使軸承(cheng)出現較❗熱(rè)的情況；外(wai)觀不正常(chang)，如排黑煙(yan)、白煙、藍煙(yan)等，根據排(pái)煙的輕重(zhong)和顔色分(fèn)析系統的(de)漏氣、漏水(shuǐ)、漏油情況(kuàng)；聲音出現(xian)不正常🏒，如(rú)排氣聲、碰(peng)撞聲、敲🐅擊(ji)聲、放炮聲(sheng)、周期性摩(mó)擦聲等不(bu)正常的💃🏻聲(sheng)響等。

引起(qǐ)柴油發動(dong)機的故障(zhàng)因素也有(yǒu)很多，如不(bu)按操作規(guī)程操作，在(zai)操作中易(yi)發生習慣(guàn)性的錯誤(wù)；各個零部(bu)件的安裝(zhuāng)和調配不(bu)合規律，可(ke)能會使為(wéi)其産生運(yùn)轉不正常(cháng)的情況，進(jìn)而損壞到(dào)各個零部(bu)件；如果加(jia)工零🌍部件(jian)的時候因(yin)各種⭐因素(sù)而使産生(sheng)出的🔴零部(bù)件達不到(dao)安裝的具(ju)體要求，加(jiā)上裝配的(de)時候沒有(you)對其進行(hang)👅嚴格的檢(jiǎn)查就直接(jiē)安裝上機(ji)，使其在運(yùn)轉的過程(cheng)中☀️承受不(bu)🚩了工作的(de)負荷，造成(cheng)零部件🈲發(fā)生損壞；沒(méi)有對零部(bu)件進行及(jí)時、正确、到(dao)位的維修(xiu)和保養，在(zài)對其進行(háng)排查和清(qīng)洗的過程(cheng)中沒有處(chu)理好死角(jiǎo)問🍓題，導緻(zhi)零件容易(yì)發生積炭(tàn)、污堵🐕現象(xiàng)，嚴重的🚶會(hui)磨損零件(jiàn)，使其失效(xiao)等，對柴油(yóu)發動機的(de)正常工作(zuo)造成影響(xiang)，而容易在(zai)運轉中發(fā)生故障。

 二(èr)、柴油發動(dòng)機常見的(de)故障診斷(duàn)和維修

當(dang)前柴油發(fa)動機的故(gù)障診斷和(he)狀态監測(cè)的技術和(hé)方法很多(duo)，相關技術(shu)人員應該(gai)按照一定(ding)的監測程(cheng)序，運用直(zhi)觀診斷、振(zhèn)動⁉️噪聲、潤(rùn)滑油液分(fèn)析、熱力🤟性(xìng)能參數監(jiān)測、神經網(wang)絡或aa系統(tǒng)的智🌈能化(huà)診斷等💔方(fāng)法利用試(shi)探法、比較(jiào)法、異響判(pan)别法的相(xiang)關理論對(duì)柴油機突(tu)🌍發故障進(jìn)行綜合考(kǎo)慮，一♌遍及(jí)時準确的(de)發現故障(zhang)✉️的🏃🏻‍♂️發生位(wei)置。

  1. 起動困(kùn)難或無法(fǎ)起動

    （1）起動(dong)系統的故(gu)障。如果氣(qì)起動的馬(mǎ)達和飛輪(lun)齒圈發生(shēng)齧合🏃不☔穩(wen)定的現象(xiàng)時，應該把(bǎ)其安裝的(de)位置做重(zhòng)新調🚶‍♀️整，保(bǎo)障其始終(zhong)保持正常(cháng)的齧合；如(ru)果氣起動(dòng)的馬達發(fa)生損壞，及(ji)時檢🚶‍♀️修更(geng)換🚶；發現明(ming)顯的氣源(yuan)壓力不足(zú)的現🌐象，應(ying)該及時重(zhòng)氣到規定(dìng)的範圍；加(jiā)入發現起(qi)動的管子(zi)有漏氣現(xiàn)象，應該技(jì)及時的檢(jian)查并排除(chú)；如果繼電(dian)器發生打(dǎ)不開的情(qing)況，應該拆(chāi)下來檢查(chá)并且始終(zhong)保持滑動(dòng)面良好的(de)潤滑性🌈能(neng)。

    （2）進排氣系(xì)統的故障(zhang)。當空氣濾(lü)清器發生(sheng)堵塞情況(kuang)時，應該💛立(lì)即🥵，采取清(qing)理和疏通(tōng)的措施；假(jiǎ)如進、排氣(qì)門或活塞(sāi)環發生了(le)漏排氣的(de)情況使發(fa)動機的壓(ya)縮壓力嚴(yan)重不足，應(yīng)該維修和(he)☎️更換進氣(qi)門、排氣門(men)，或更換氣(qi)缸墊或活(huo)❗塞環；如果(guǒ)配氣的定(dìng)時不準确(que)時，應該立(lì)即調整時(shi)間再配氣(qì)；發現排氣(qi)管道有堵(dǔ)塞的情況(kuàng)發生，以緻(zhì)于關閉了(le)㊙️防爆裝置(zhì)的碟門，需(xū)立即進行(hang)徹底的👄清(qīng)洗，使防爆(bao)裝置的碟(die)門順利的(de)🔆打開。

    （3）潤滑(huá)系統發生(sheng)問題。發現(xian)有空閥出(chu)現失靈的(de)現象，立🚩即(ji)搶修，或依(yī)據預供油(yóu)的具體壓(yā)力情況進(jin)行合理的(de)🌈調整；發現(xian)起動預供(gòng)泵的供油(you)壓力出現(xiàn)問題，需按(àn)照規定進(jìn)行排查或(huò)加足🔆氣源(yuán)的壓力。

    （4）燃(rán)油供給系(xi)統工作不(bu)正常。如果(guǒ)供油器出(chū)現損壞的(de)🤩特征✂️或被(bei)堵，導緻濾(lǜ)清器的旋(xuan)轉閥門不(bú)能順利打(dǎ)開或産生(shēng)堵🐆塞情況(kuàng)，需徹底清(qing)洗或更換(huàn)相關的零(ling)件；發現發(fa)動♍機供油(you)提前角♈不(bu)合理，需要(yào)立即糾正(zheng)；如果因工(gong)作疏忽未(wèi)能及時📞打(dǎ)開燃油📧節(jie)流閥，應及(jí)時的把它(ta)打開；如果(guǒ)發動機油(yóu)箱的👣油位(wei)較低，應該(gāi)及時的補(bu)充足量的(de)油；如果系(xì)統内産生(sheng)空氣，應🏃🏻該(gāi)及時的進(jìn)行排氣；如(ru)果燃油的(de)質量不符(fu)合相關⭕規(gui)定的要求(qiu)如含水🥵，造(zào)成發動機(jī)燃油👨‍❤️‍👨供給(gěi)系統異常(cháng)時，應及㊙️時(shi)更換符合(he)固定的牌(pái)号燃油，并(bing)把燃油🎯箱(xiāng)的積水及(jí)時清除。

    （5）使用、維(wei)修和保養(yang)不恰當。如(ru)果柴油發(fa)動機的機(jī)身溫度過(guo)低時，應該(gāi)用熱水加(jia)溫機油、進(jin)行一定的(de)暖機；如果(guǒ)發動機運(yun)轉速度減(jiǎn)慢時，應該(gai)清洗噴油(you)器，把發動(dong)機内的積(jī)炭清除，使(shi)發動機恢(huī)複正常運(yun)轉🔞速度。

2.柴(chái)油機的功(gōng)率不足

（1）進(jin)排氣系統(tǒng)工作不正(zhèng)常。發現氣(qi)缸出現漏(lou)氣的問題(ti)，使其壓縮(suō)的壓力不(bu)足，應立即(ji)檢修或更(geng)換各個相(xiàng)關的零件(jiàn)，如⭐果增😄壓(yā)器🧑🏽‍🤝‍🧑🏻發生污(wū)堵或配合(hé)不正确降(jiang)低氣壓時(shí)，需要檢修(xiū)或清理增(zēng)壓器；如果(guo)配氣的的(de)定時不準(zhun)确，需要重(zhòng)新進行調(diao)試；如果進(jin)、排氣管🍉道(dao)發生污堵(dǔ)情況，應該(gai)及時的疏(shu)通和清洗(xǐ)。

（2）供給燃油(yóu)系統出問(wèn)題。假如因(yin)堵塞噴油(you)器出現不(bú)良🏃‍♀️霧化現(xian)象時，需立(lì)即清洗或(huò)換新；如果(guǒ)噴油件零(líng)👅件長期使(shǐ)用出現磨(mo)損現象，須(xū)換新并進(jìn)行合理的(de)調試；發現(xiàn)噴油❤️泵的(de)定位鉛封(feng)發生磨損(sǔn)，造成加油(you)量不夠時(shí)，需根據實(shi)際情況重(zhòng)新做調整(zheng)，并家溝足(zu)✔️夠的油量(liàng)；發現供油(yóu)的時間發(fa)生偏差，需(xu)重新調整(zhěng)合理的時(shi)間定時；假(jia)如燃油濾(lǜ)清器因污(wū)漬發生堵(dǔ)塞情況，需(xu)徹底清♻️理(li)濾❗清器；如(rú)果燃油的(de)管路受到(dào)阻礙，油管(guan)發生漏氣(qì)的現象時(shi)，應該及時(shí)檢查管路(lù)，疏通油路(lù)；如果發動(dong)機燃油的(de)質量不好(hǎo)或者燃油(yóu)中含水，則(zé)需要及時(shi)的更換符(fú)合規定的(de)燃油，采取(qǔ)措施排除(chu)油箱中的(de)水。

（3）冷卻系(xi)統運轉不(bu)正常。發現(xian)增壓器因(yīn)空氣阻力(li)的問✔️題導(dao)緻冷卻受(shou)到影響，需(xu)徹底清理(li)中冷器，并(bìng)立即排查(cha)冷水泵的(de)運轉問題(tí)。

 3. 機油的壓(yā)力較低

    （1）潤(run)滑系出現(xian)問題。如果(guǒ)油底殼缺(que)乏機油，需(xu)把該部位(wei)🐕的機🌈油及(ji)時添加到(dào)符合的值(zhi)數；發現機(jī)油泵因損(sun)壞不能正(zhèng)常運轉，需(xū)維修或更(geng)換；如果調(diào)壓閥的壓(yā)力沒有進(jin)行正确的(de)調節，應該(gai)調整至合(hé)适的壓力(lì)；假如潤滑(hua)系統因故(gù)障出現漏(lòu)油現象，需(xu)檢修或✨換(huan)新；如果油(you)壓表損壞(huai)不能發揮(hui)正确的指(zhǐ)示作用，需(xū)換新的油(yóu)壓表；如果(guǒ)是機油的(de)牌号不合(hé)乎相關的(de)規定，需使(shi)用規定範(fàn)圍内合格(gé)的機油。

    （2）冷(leng)卻系統運(yun)轉不正常(cháng)。如果是因(yin)為機油冷(lěng)卻器冷卻(què)作用的問(wèn)題，需立即(jí)檢修；假如(ru)因為冷卻(que)器堵塞或(huo)機油油面(mian)的問題造(zao)成的不正(zhèng)常運轉，需(xu)放出适量(liàng)的冷卻器(qi)機油，使其(qi)高度符合(hé)相關🍉的規(gui)定。

    （3）使用、維(wei)修、保養不(bú)正确。如果(guo)軸承出現(xian)嚴重的磨(mo)損現象，導(dao)🔆緻軸承的(de)間隙過大(da)，使軸承失(shī)效，應進行(háng)大修，并更(geng)換軸承。

4. 機(ji)油的液面(mian)升高、稀釋(shi)或油溫過(guò)高

    （1）潤滑系(xi)統産生問(wèn)題。假如油(yóu)溫表的指(zhǐ)示數值産(chan)生了偏差(cha)，應更換油(you)溫表；如果(guo)油面過低(di)或缺少機(jī)油時，應該(gāi)及♊時把機(jī)油添加到(dao)符合的高(gao)度；發現機(ji)油泵出現(xian)了損壞的(de)情況㊙️，需立(lì)即🤩檢修或(huo)更換新的(de)零件。

    （2）冷卻(que)系統産生(shēng)問題。發現(xian)機器缺少(shǎo)冷卻液或(huo)其水溫🔞不(bu)正常，應排(pái)除故障，把(ba)冷卻液補(bǔ)到足量，發(fā)現冷卻器(qì)有堵🔞塞現(xiàn)象，需❓立即(ji)🔴徹底清洗(xi)。

    （3）使用、維修(xiu)、保養不正(zhèng)确。發現軸(zhóu)承有損壞(huài)現象，需更(geng)換新💃的🐅配(pèi)✍️套的零件(jian)；如果活塞(sai)環被卡或(huò)發生嚴重(zhòng)💘的磨🚶損現(xian)象，導🌏緻氣(qi)缸有嚴重(zhong)的漏氣現(xiàn)象，應該立(li)即換新。

    （4）冷(leng)卻液漏至(zhi)機油内部(bu)。如果是機(jī)油的冷卻(que)器芯的問(wen)題，應檢修(xiū)☀️或換新零(líng)件芯子；發(fa)現氣缸的(de)套封的水(shuǐ)圈有漏水(shui)的情況🎯，需(xu)及時換掉(diao)産生漏水(shuǐ)的圈；發現(xian)氣缸蓋的(de)噴🚶‍♀️油器套(tao)産生漏水(shuǐ)的現象，需(xu)換封圈；發(fā)現有封水(shui)圈的水泵(beng)産生漏水(shui)情況，需更(geng)換該部🆚位(wèi)零件。

（5）供給(gěi)燃油的系(xì)統出現問(wen)題。假如柴(chai)油機出現(xian)漏油情況(kuàng)，使噴油🌏器(qì)發揮不出(chū)較好的霧(wu)化效果，需(xu)檢修或立(li)即更換；發(fā)🧡現噴油器(qì)的接頭處(chù)出現漏油(you)情況☀️，需拆(chai)修或換新(xin)；發現輸油(yóu)泵發生比(bi)較嚴重的(de)漏油現象(xiang)，應該把相(xiang)關的密封(feng)零件換掉(diào)。

5.冷卻水的(de)溫度不正(zheng)常

（1）冷卻系(xi)統運轉不(bú)正常。如果(guo)是因為冷(leng)卻液少而(ér)産生的的(de)問題，需立(lì)即補足冷(lěng)卻液；如果(guǒ)散熱水箱(xiāng)的管路🔞出(chū)現☎️堵塞的(de)情況逐漸(jian)冷卻，需立(lì)即對各零(ling)件進行徹(chè)底的清🍓洗(xǐ)；發現水溫(wēn)表有損壞(huai)的情況出(chu)現，給其正(zhèng)确的指示(shi)造成影響(xiang)，需⛹🏻‍♀️及時更(gèng)換；如果發(fa)現風扇的(de)皮帶🌍有松(song)動的情況(kuang)，需根據實(shi)際情況調(diào)整🌈；假如發(fa)動機🚶‍♀️的水(shui)泵出現損(sun)壞的情況(kuàng)，需及時換(huan)新。

（3）使用維(wei)修和保養(yang)不正确。假(jia)如柴油發(fā)動機因維(wéi)修保養不(bu)當出現拉(la)缸現象，需(xū)要更換活(huó)塞和氣缸(gang)套📐；如果因(yin)為柴油機(ji)的載重問(wèn)題引起，應(ying)該在柴油(you)機的運行(háng)适當的降(jiang)低其負荷(he)。

6. 排氣的溫(wēn)度不正确(què)

（1）燃油供給(gei)系統出現(xian)問題。假如(ru)噴油的提(tí)前角過遲(chi)，需做📐合理(li)的調整；發(fā)現噴油器(qi)出現漏油(you)情況時，需(xu)及時檢修(xiū)或換新噴(pen)油器；假如(ru)燃油的質(zhì)量不在規(gui)定的範圍(wéi)之類，應該(gai)使🔆用符合(hé)✏️質量的産(chan)品。

（2）進(jin)氣系統運(yun)轉不正常(cháng)。如果因為(wei)空氣濾清(qīng)器的堵塞(sai)而‼️造成，需(xū)立即進行(háng)徹底的清(qing)洗；如進氣(qi)管道被堵(du)塞🌈，需做㊙️合(he)理的排查(cha)，對🌂進氣道(dao)進行徹底(di)的清洗🔱。

    （3）使(shǐ)用、維修、保(bǎo)養不恰當(dāng)。如果是因(yīn)為發動機(ji)運轉中🔅的(de)負荷情況(kuang)造成，需适(shi)當的降低(dī)其負荷；如(ru)果是因為(wéi)氣門間隙(xì)的問題導(dao)緻，需合理(li)的調節；由(yóu)于高原地(dì)區的氣壓(ya)比較低，所(suo)㊙️以在高壓(yā)地區🎯使用(yong)該機器💃時(shi)應該合🔆理(lǐ)的限制油(yóu)門。

7. 發動機(ji)運轉不均(jun)勻

發現噴(pēn)油器有漏(lòu)油的情況(kuang)，需立即檢(jian)修或換新(xin)；假如噴油(you)🐆器的彈簧(huáng)壓力表現(xian)出不太一(yi)緻，需合理(li)的調整到(dào)規定的壓(ya)力🐪；發現油(you)閥門的彈(dan)簧出現斷(duàn)裂等不正(zheng)常的現象(xiàng)時，需📱立即(jí)檢修或換(huàn)新；假如燃(rán)油管路和(hé)噴油泵中(zhong)含有空氣(qì)，需立即采(cai)取措施排(pai)出❌；如果是(shì)調速器沒(méi)有進行🚶正(zheng)常的調速(su)而造成的(de)，需🌈進行檢(jian)修；發🏃現噴(pen)油泵柱塞(sai)彈簧柱塞(sāi)的彈力🙇🏻出(chū)現問題或(huò)被卡住，需(xū)把彈簧的(de)彈力調整(zheng)至合理，同(tong)時調✌️整柱(zhù)塞偶件。

  8.增(zeng)壓器出現(xian)問題

    （1）增壓(ya)壓力不正(zheng)常。發現空(kong)氣濾清器(qi)出現不正(zheng)常的情況(kuàng)時，需及時(shí)的把濾清(qing)器清理幹(gàn)淨；發現增(zēng)壓器的入(ru)㊙️口的環境(jing)溫度🆚和空(kong)氣的溫度(dù)不正常時(shí)，需根據實(shi)際情況控(kong)制油門🚩；如(rú)果是因渦(wō)輪的排氣(qi)壓力大造(zao)成的，導緻(zhi)擴壓器和(hé)葉輪出現(xiàn)髒污的現(xian)象時🈲，需立(li)即拆下并(bing)進行徹底(di)的清洗。

    （2）增(zeng)壓器出現(xiàn)超速問題(tí)。發現渦輪(lún)排氣時産(chan)生較高的(de)溫🔱度，需合(he)🔴理的調整(zheng)柴油機的(de)工作狀況(kuang)；發現環輪(lun)葉片和噴(pēn)油🏃渦輪出(chū)現積炭的(de)情況，需及(jí)時的拆下(xia)并進行徹(chè)底♌的清洗(xi)；發現噴🔞油(you)的環🔱銷釘(dìng)出現斷裂(liè)的情況，導(dao)緻流通的(de)面積太小(xiǎo)時，應該及(jí)時的緊🚶固(gu)；如果柴油(yóu)發動機運(yùn)轉速度過(guo)快時，應該(gai)及時停車(chē)認真檢查(chá)；如果在環(huan)境氣壓較(jiao)低的高原(yuán)地🌍區使用(yong)，需根據實(shi)際情況對(dui)其油門、功(gōng)率進行一(yi)定的限🆚制(zhì)⭕。

    （3）回油的溫(wen)度不正常(cháng)。如果因為(wéi)渦輪氣封(fēng)漏氣或增(zeng)🌈壓器軸承(chéng)損🐇壞而導(dǎo)緻的現象(xiang)，需立即檢(jian)修或換新(xin)。

    （4）壓力機發(fā)生喘振的(de)情況。如果(guo)是因為渦(wō)輪流道的(de)🐪堵塞而📞緻(zhì)使中冷器(qi)和進氣管(guan)道出現髒(zang)污的現象(xiang)時，需立即(ji)檢查并進(jin)🌈行徹底的(de)清洗；發現(xian)發動機出(chū)現緊急停(ting)車的現象(xiang)或😄柴油機(ji)出現較💃大(da)的負荷波(bo)動，應該在(zài)其運行過(guò)🥰程中适當(dāng)的減少負(fu)荷。

    （5）增壓器(qi)出現強的(de)振動的現(xian)象或産生(shēng)碰撞的聲(sheng)音。發現轉(zhuan)子的油封(feng)和固定件(jian)、壓氣機渦(wō)輪、葉輪或(huò)罩殼發生(shēng)碰🌈撞時，應(yīng)該及時的(de)拆下檢查(cha)并合理的(de)調整其間(jiān)⭐隙；發現軸(zhóu)承出❌現較(jiào)大的磨損(sun)現象、氣壓(ya)機的渦輪(lun)或葉輪的(de)葉❓片出現(xiàn)損❤️壞的情(qíng)況時，需拆(chāi)檢換新；發(fa)現增壓器(qi)的軸承出(chū)現燒損的(de)情況或出(chu)口的壓力(lì)發生驟降(jiàng)的情況時(shi)，需立即停(ting)車檢修或(huò)換新。

    9. 呼吸(xi)器處不正(zhèng)常運轉

如(ru)果是因為(wei)軸瓦燒損(sǔn)或增壓器(qì)氣封的原(yuán)因，需檢修(xiū)換新🌈；如果(guo)因為活塞(sāi)和氣缸套(tao)出現磨損(sǔn)或拉傷的(de)情況，需對(duì)其❗進行及(ji)時的檢修(xiu)；如果活塞(sāi)環折斷♉或(huò)有嚴重的(de)磨損，應該(gāi)立即換新(xīn)，發現🧑🏾‍🤝‍🧑🏼活塞(sai)環有重環(huan)情況，需進(jin)行調節；如(ru)果噴油器(qi)出現漏油(you)的情況，需(xu)重新檢查(cha)并緊固。

   10. 發(fā)動機排煙(yān)異常

    （1）排放(fàng)黑煙。①進排(pai)氣系統出(chu)現問題。發(fā)現進氣道(dao)、空氣濾清(qing)🔞器✉️産生相(xiang)互阻礙的(de)情況，需進(jin)行徹底的(de)清洗；如果(guo)中冷器或(huo)渦輪增壓(ya)器産生髒(zāng)污時，應對(duì)其進行及(ji)時的清洗(xi)工作；如果(guǒ)産生較高(gao)的排氣背(bei)壓，需對排(pái)氣管道進(jìn)行徹底的(de)清洗，并對(dui)消聲器進(jin)行徹底的(de)檢查；②供給(gěi)燃油系統(tǒng)出現問題(ti)。發現進油(you)的管🔅道出(chu)現堵塞的(de)情況，需立(li)即進行徹(che)底的清洗(xǐ)；如果發現(xian)噴油🍓器的(de)孔出現堵(du)塞的現象(xiàng)，導緻霧化(huà)效果不好(hao)時，應及時(shí)的清洗和(hé)合理的調(diào)整；假🈲如噴(pen)油泵🔞的個(ge)别油量齒(chi)圈産生松(song)動的情況(kuàng)，緻使耗損(sun)較多的油(yóu)量，需立即(ji)做🌈合理的(de)調整；發現(xian)燃油因質(zhi)量問🈚題導(dǎo)緻排放黑(hei)煙，需換符(fu)合質量要(yao)求的燃油(you)；③使用、維修(xiū)💜、保養不正(zheng)确。如果柴(chái)✨油發♊動機(jī)的載重過(guo)大，應該适(shì)當降低其(qí)負荷；如果(guo)發動機長(zhang)期運轉較(jiao)慢，應㊙️該立(lì)即進行調(diao)整；假如是(shi)因為氣門(men)間隙或密(mi)封的問題(tí)導緻，需進(jin)行合理的(de)調節從根(gēn)本上控制(zhi)缺陷。

    （2）排放(fàng)白煙。如果(guǒ)因為中冷(leng)器産生漏(lou)水情況并(bìng)漏入氣缸(gāng)導緻🧡，需進(jìn)行相應的(de)檢修；如果(guǒ)冷卻器的(de)溫度不正(zheng)常，需經過(guo)🐆暖機程序(xù)之後再添(tiān)加一定的(de)負荷；假如(ru)燃油中含(hán)🤟有些許的(de)積水，需采(cai)取措施排(pái)除，并更換(huan)符合質量(liang)要求🈚的燃(rán)油。

    （3）排放藍(lan)煙。假如發(fa)動機因較(jiào)高的油液(ye)面或壓力(lì)過大時，應(yīng)✍️該⭐采🏃🏻‍♂️取措(cuò)施适當的(de)降低其壓(yā)力，或把多(duō)出來的機(ji)油合理的(de)排出；如果(guǒ)因為活塞(sāi)環磨損或(huò)斷裂增壓(yā)器油封出(chu)現漏油、活(huo)塞或氣缸(gāng)套出現磨(mó)損或刮傷(shang)等✍️造成的(de)，需檢修換(huàn)新；如果因(yīn)為活塞環(huán)重環的情(qing)況造成，需(xu)采取措施(shī)合理的解(jie)💃決。

   11. 發動機(jī)不正常振(zhèn)動

    如果是(shi)因為發動(dong)機的減震(zhen)器發生了(le)扭轉造成(chéng)的不正常(cháng)現👉象🏃，需換(huan)新或檢修(xiū)；假如因為(wéi)柴油機被(bèi)驅動件的(de)原因導緻(zhì)發✉️生了偏(piān)離，需要拆(chāi)下重新安(an)裝；假如安(an)✉️裝的螺絲(sī)有松動情(qíng)況，需要及(jí)時的進行(hang)緊☂️固；假如(rú)柴油機的(de)底盤缺乏(fa)一定程度(dù)的剛性，需(xū)要🤞對其進(jìn)行加固；發(fā)現其飛🏃‍♂️輪(lún)不平衡或(huo)有出現松(sōng)動🌈，需緊固(gu)和調✊節；如(rú)果因為軸(zhou)承的磨損(sun)間隙導緻(zhì)，以緻于出(chū)現主軸或(huo)曲軸承蓋(gài)斷裂的現(xian)象，需大修(xiu)。

   12. 發動機發(fa)出異常的(de)聲響

    （1）燃燒(shāo)時發出敲(qiāo)擊的聲音(yin)。發現因供(gòng)油提前角(jiǎo)的問題導(dǎo)緻産生較(jiào)大的噴油(you)壓力時，需(xū)根據實際(jì)情況調整(zhěng)；發現發動(dong)機嚴重的(de)超負荷，需(xu)降低其負(fù)荷，如🌈果噴(pēn)油器和氣(qi)門不正及(ji)時的調整(zheng)；如果冷卻(que)液的溫度(dù)太低，應該(gāi)給冷卻水(shuǐ)加溫；如果(guo)進油的管(guǎn)道漏氣，應(yīng)盡快檢查(chá)，及時進行(hang)⁉️更換；如果(guo)是燃油質(zhì)量問題造(zào)成的，應更(geng)💚換符合規(gui)格的燃油(you)。

    （2）敲擊機械(xie)的聲音。假(jia)如進排氣(qi)門有較大(dà)間隙，應該(gāi)及時的進(jin)行調整；如(rú)果氣缸套(tào)和活塞的(de)間隙較大(da)，應該及時(shi)的配換備(bei)件；如果活(huó)塞環發生(sheng)折斷或嚴(yán)重的磨損(sun)現象時，應(ying)及時的把(ba)備件換掉(diào)；如果襯套(tào)、主軸承、連(lián)🤞杆軸承等(deng)的間隙較(jiào)大時，應及(ji)💋時的進行(háng)排查并換(huan)掉備件；如(ru)果氣門和(he)活塞發生(shēng)碰撞，應該(gai)及時的對(dui)氣門間隙(xi)進行檢查(chá)⛷️；如果發現(xian)氣缸内有(yǒu)機械物，應(yīng)及時的排(pái)出；活塞相(xiang)撞與氣門(men)，應該**氣門(mén)的間隙；如(ru)果發現氣(qì)🔅缸内落入(rù)機械物，需(xū)及時清理(li)。

（3）齒輪發出(chu)噪聲。如果(guǒ)發現齒輪(lun)有較大間(jian)隙，應合理(li)的🏃調節齒(chǐ)輪相互齧(niè)合的間隙(xì)；發現運轉(zhuǎn)中的齒輪(lun)發生斷裂(liè)☀️的問題，需(xu)換新；如果(guǒ)是因為螺(luo)絲的固定(ding)有松動情(qíng)況，需用工(gong)具緊固；發(fa)🌏現軸承出(chū)現較大的(de)間隙，需要(yào)及時的更(gèng)換軸承。

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