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康明斯柴(chai)油發動機(jī)在工作中(zhong)出現動力(lì)不足的情(qing)況很👣常見(jiàn)，引起此故(gu)障的原因(yīn)有很多種(zhǒng)，這樣就導(dǎo)緻我們的(de)客戶🔴往往(wǎng)不能及時(shi)和正确判(pan)斷出故障(zhang)🔱點，發動機(ji)在這種的(de)情🌈況下長(zhǎng)時間工作(zuò)往往會使(shi)以後維修(xiū)成本加大(dà)，**做一個康(kāng)明斯常見(jian)故障原因(yīn)🔞作一個簡(jiǎn)要的處理(li)說明，希望(wang)對大家有(yǒu)所幫助。任(rèn)何故障都(dou)可以先從(cóng)*簡單的故(gù)障原因做(zuò)起，這樣可(ke)以避免對(duì)發動機不(bu)必要的拆(chai)卸，節約了(le)時間和維(wéi)😄修✏️成本。
1：進氣不(bú)通暢 處理(li)：檢查濾清(qing)器、管道和(he)渦輪增壓(ya)器。增壓器(qi)應清潔，不(bú)得有污物(wù)。務使增壓(yā)器葉輪轉(zhuan)動靈活。
原(yuán)因2：排氣背(bèi)壓太高 處(chu)理：在有負(fù)載的情況(kuàng)下，檢查并(bìng)校正排氣(qi)背壓
原因(yin)3：在氣候炎(yán)熱或海拔(bá)高的地區(qu)，空氣稀薄(báo) 處理：氣候(hòu)條件對💛柴(chái)油機有影(ying)響，空氣稀(xi)薄進應減(jiǎn)少負載
原(yuan)因4：空氣濾(lü)清器與柴(chai)油機之間(jiān)漏氣 處理(li)：檢查所有(yǒu)管卡💘箍、接(jiē)頭🌍和密封(feng)墊。重新上(shang)緊
原因5：渦(wo)輪增壓器(qì)壓縮機髒(zāng)污 處理：清(qīng)洗或更換(huan)增壓器，檢(jiǎn)查增壓器(qi)🐉中有無污(wū)物
原因6：燃(rán)油質量低(di)劣 處理：檢(jiǎn)查更換燃(rán)油
原因(yīn)8：輸油管道(dao)受阻 處理(li)：輸油管道(dao)中有異物(wù)或管道損(sǔn)壞，清理修(xiu)複
原因9：内(nei)輸油路或(huò)外輸油路(lu)漏油 處理(li)：對所有濾(lü)清器、密封(fēng)墊、管道和(he)連接件作(zuo)外油路漏(lòu)油檢查。用(yong)加壓辦法(fa)作内油⁉️路(lù)漏油檢查(chá)。修😘理或更(geng)換
原因10：燃(rán)油進油不(bú)通暢 處理(li)：檢查燃油(yóu)濾清器是(shì)否堵塞，燃(rán)油👌有否玷(diàn)🔴污。檢查軟(ruǎn)管接頭或(huò)其他連接(jie)件是否緊(jǐn)固。修理或(huo)更換
原因(yīn)12：齒輪泵損(sǔn)壞或齒輪(lun)磨損， 處理(li)：在實驗台(tái)上檢驗抽(chōu)油高📐度，修(xiu)理換更換(huàn)
原因13：噴油(yóu)器噴油室(shì)的尺寸不(bú)對 處理：更(gèng)換後重新(xin)調整噴油(yóu)器♌
14：噴(pēn)油器噴油(you)室破裂 處(chù)理：拆下噴(pēn)油器和噴(pen)油室 更換(huàn)破裂的噴(pēn)油室 調校(xiào)噴油器
原(yuán)因15：噴油器(qi)O形密封圈(quan)損壞 處理(lǐ)：更換O形密(mì)封圈
原因(yīn)16：節氣門轉(zhuǎn)動杆磨損(sǔn)或需要調(diào)整 處理：檢(jian)查磨損情(qing)況，更🐉換并(bing)調整傳動(dòng)杆
原因17：高(gao)速限速器(qi)調得太低(di) 處理：重新(xīn)調整
原因(yin)18：空燃比控(kong)制器（AFC）校準(zhǔn)不正确 處(chù)理：重新調(diào)整準确
19：燃油泵(bèng)校準不正(zhèng)确 處理：重(zhong)新調校燃(rán)油泵
原因(yīn)20：噴油器流(liu)量不正确(què) 處理：檢查(cha)噴油器的(de)O型密封環(huán)，噴油🤩室、柱(zhu)塞濾網和(hé)噴油器流(liu)量，更換損(sun)壞的部件(jian)，重新調校(xiao)
原因21：氣動(dong)電磁閥ASA堵(dǔ)塞 處理：檢(jiǎn)查換更換(huàn)安裝新的(de)氣動電磁(ci)閥（ASA）
原因22：氣(qì)動電磁閥(fa)ASA或空燃比(bi)控制器(AFC)的(de)波紋管漏(lòu)入空氣 處(chù)理♈：緊固接(jie)頭 或更換(huan)部件
原因(yin)23：機油油面(mian)太高 處理(lǐ)：檢查機油(yóu)油尺所示(shì)的油面高(gao)📧度 排掉過(guò)量的機油(you)
原(yuan)因25：氣門漏(lòu)氣或調整(zheng)不正确 處(chu)理：檢查是(shì)否漏氣 重(zhòng)新調整氣(qi)💋門
原因26：活(huo)塞環破裂(liè)或磨損 處(chu)理：卸下排(pai)氣歧管。檢(jiǎn)查有無受(shou)潮🔱或積炭(tàn)，修理更換(huan)
原因27：軸承(cheng)間隙不對(duì) 處理：檢查(chá)軸承間隙(xì)，更換合格(gé)的軸💔承⭐
原(yuán)因28：柴油機(jī)快到大修(xiū)期 處理：檢(jian)查柴油機(ji)運行的裡(li)程數和工(gōng)作小時數(shu)，及時大修(xiu)
原因29：氣門(mén)和噴油正(zhèng)時不正确(que) 處理：重新(xīn)調整氣門(men)正時和噴(pēn)🔞油正時✌️輸(shu)入文字
原(yuan)因30：氣門卡(kǎ)住 處理：檢(jian)查氣門安(ān)裝高度，作(zuò)必要的調(diào)整
原因31：氣(qi)缸套或活(huo)塞磨損或(huò)擦傷 處理(lǐ)：檢查測量(liàng)更換修理(li)
原因32：噴油(you)器需要調(diào)整 處理：按(àn)需要進行(hang)清洗和調(diào)整。檢查噴(pen)油🔅器室🌍有(you)無磨損和(hé)破裂。柱塞(sāi)頂有無毛(mao)病。更換或(huò)修理，重新(xīn)調整
原因(yin)33：軌壓開關(guan)（MVT）閉合 處理(lǐ)：檢查軌壓(yā)和機油泵(bèng)的校準是(shi)❌否準确，零(ling)件🤞有否玷(diàn)污及磨損(sǔn)等，更換及(jí)檢修開關(guan)。
原因34：MVT的電(diàn)磁閥孔堵(du)塞 處理：更(geng)換O形密封(fēng)圈，清洗孔(kǒng)道柱塞⛷️，檢(jiǎn)查電🌈磁閥(fa)中有無污(wū)物或雜質(zhi)
原因35：電磁(cí)閥柱塞在(zài)前進位置(zhi)卡住（MVT） 處理(lǐ)：檢查氣壓(yā)、電路❄️有否(fǒu)斷⛱️線，密封(fēng)件是否破(po)裂。按需要(yao)進行修理(lǐ)。
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